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共享单车生意已成败局,各方参与者的结局如何呢?

共享单车生意已成败局,在这场创业史上最疯狂的试错中,各方参与者的结局如何呢?

盈利难?难盈利!

共享单车在便利人们出行的同时,大量的废置单车也给市容市貌带来了恶劣影响。

创始团队:成或败基本都已套现离场,有些套了投资人的钱,有些套了用户的押金。ofo创始人戴威已经搞起了区块链;而摩拜卖给了美团,套现15亿,原班人马已成立新公司准备二次创业。

投资人:瞅准时机中途离场的,完成了套现;最后接盘的,钱打了水漂;疯狂烧钱模式失效。

供应商:仍被拖欠大量账款,小厂商已经被拖垮,大厂商正面临转型难题,急于找到新的增长点。
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用户:大批押金难退回;稍微体面一点的企业,如ofo,还会给个退款通道,尽管排到自然死可能也退不回来;不体面的,如酷骑,直接卷钱走人,背地里可能还会骂一句“傻X韭菜”。

现行情况:六部委联合发出要求 共享单车、共享汽车企业原则上不得收取用户押金。

这场互联网试验,有赢家,但输家更多;最终,共享经济好像只“共享”了你我的钱包。

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